伟德国际1916备用网址20級碩士研究生殷銘超在導師曹海錦和王騰老師的指導下，在海洋潮汐過程對微塑料在海灣的輸移作用研究方面取得新進展，并在環境領域國際權威期刊Science of the Total Environment（中科院大類二區，JCR Q1，期刊影響因子10.753，TOP期刊）發表了題為Tide-driven microplastics transport in an elongated semi-closed bay: A case study in Xiangshan Bay, China的研究論文，該工作是物理海洋學和環境學科的結合，充分體現了我院在交叉學科研究方面的優勢。我院20級碩士研究生殷銘超為第一作者，曹海錦副教授為通訊作者，浙江工商大學環境科學與工程學院趙雯璐博士、伟德国际1916备用网址講師王騰博士、自然資源部第二海洋研究所黃偉研究員和廈門大學蔡明剛教授為本文的共同作者。論文簡介如下：
海灣作為陸地和外海的過渡區，受頻繁的人類活動的影響而面臨不同程度的微塑料污染。在水動力因素的影響下，微塑料在海灣内可能存在持續積累的現象，威脅海洋生物的健康。本研究，以我國浙江省著名三大半封閉海灣之一象山港為研究區域，開展了多次表層水樣采集，結合數值模拟研究了潮汐作用對海灣内微塑料輸運的影響。本研究内容顯示，象山港的微塑料豐度與其它海域相比，整體呈中等水平（890.6±419.4 particles/m³）。數值模式呈現了象山港内的微塑料空間分布，與相似時期的采樣研究具有相同的特征。海灣中部狹長水道的存在，改變了潮汐對海灣内外側微塑料輸運的影響：大潮期間微塑料會傾向于在外港區彙集，而小潮期間則會朝着内港區以及中國東海遷移。在一個大小潮周期後，約70%的微塑料會留在海灣中。随着計算機水平的不斷發展，借助數值模式研究海洋微塑料輸運的影響已成為重要手段之一。
圖. （a）象山港微塑料在大小潮期間的遷移（藍色柱狀圖表示進入海灣西側内港區的微塑料百分比，黃色表示離開象山港）；（b）中央水道的存在影響了潮落潮流速。
Mingchao Yin, Haijin Cao*, Wenlu Zhao, Teng Wang, Wei Huang, Minggang Cai (2022). Tide-driven microplastics transport in an elongated semi-closed bay: A case study in Xiangshan Bay, China. Science of the Total Environment 846, 157374. http://dx.doi.org/10.1016/j.scitotenv.2022.157374
